شهدت أجور النقل بين مدينة الحسكة وعدد من مدن وبلدات المحافظة ارتفاعاً ملحوظاً خلال الأيام الأخيرة، بالتزامن مع استمرار أزمة الوقود ونقص مخصصات مادة المازوت المدعوم المخصصة لسائقي وسائل النقل العامة.
وأفاد مسافرون بأن سائقي حافلات النقل العامة (الفوكسات) رفعوا تعرفة الرحلات المنطلقة من الحسكة باتجاه عامودا وقامشلو ومناطق أخرى؛ حيث بلغت الزيادة نحو 5 آلاف ليرة سورية على خط (الحسكة – عامودا)، فيما وصلت إلى 20 ألف ليرة سورية على خط (الحسكة – قامشلو).
وفي السياق ذاته، يشهد كراج “تل حجر” في مدينة الحسكة ازدحاماً متزايداً من قبل المسافرين، وسط تراجع أعداد سيارات النقل العاملة على الخطوط المختلفة، ما تسبب في خلق صعوبات إضافية أمام المواطنين الراغبين في التنقل.
وفي تصريح لموقع المجلس الوطني الكوردي، قال “محمد”، وهو سائق حافلة يعمل على خط (الحسكة – قامشلو): “إن سبب رفع أجور النقل يعود إلى عدم حصول السائقين على مخصصاتهم من المازوت المدعوم، مما يضطرهم إلى شراء المازوت الحر بأسعار مرتفعة من السوق السوداء، الأمر الذي ينعكس مباشرة على تكاليف التشغيل وبالتالي على أجور الركاب”.
ويأتي هذا الارتفاع في أجور النقل في وقت يواجه فيه سكان المنطقة أعباءً معيشية متزايدة، وسط مطالبات شعبية مستمرة بإيجاد حلول جذرية لأزمة الوقود، وتأمين مخصصات السائقين من المازوت المدعوم للحد من تفاقم تكاليف المعيشة والنقل.
إعلام المجلس الوطني الكوردي
الحسكة